Бортовой КАМАЗ 43118-6012-46

Разработанный по заказу и при содействии Минобороны и МЧС России грузовой автомобиль КАМАЗ 43118 выпускается начиная с 1995 года.

Современный вариант представляет собой в базовом варианте исполнения бортовой десятитонный грузовик повышенной проходимости с удлинённой колёсной базой (на 353 мм), слегка расширенной колеёй, односкатной ошиновкой  задних колёс.

На автомобиле установлен силовой дизельный агрегат с турбонаддувом (промежуточное охлаждение воздуха) мощностью 300 л.с. и механической десятиступенчатой трансмиссией.

• Имеет грузоподъёмность до 12 тонн.
• Может по шоссе передвигаться с максимальной скоростью до 90 км/час.
• Преодолевает подъёмы с крутизной до 60%. Предусмотрена возможность буксировки прицепа общей массой до 12 тонн.

ПОВЫШЕННАЯ ПРОХОДИМОСТЬ КАМАЗ 43118

Грузовой автомобиль обладает повышенной проходимостью. Это обеспечивается его полноприводной конструкцией (привод осуществлён на все три оси 6х6), а также односкатной ошиновкой колёс задней тележки. К основным достоинствам автомобиля можно отнести также  хорошие ходовые качества, существенная экономичность, высокая надёжность, относительно невысокая стоимость, универсальность шасси.

Шасси автомобиля КАМАЗ 43118 является вездеходным. Разработано с учётом обширной географии эксплуатации и, соответственно, природно-климатических условий России – от Черноморского побережья до Ямала и от Сахалина до Балтики. Универсальность шасси этой модификации КАМАЗа позволило использовать его для производства разнообразных автомобилей как военного, так и гражданского назначения.

ГДЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ

Для народного хозяйства на базе шасси КАМАЗ 43118 выпускаются вахтовые автобусы для доставки геолого-разведочных, ремонтных, строительных и других бригад к труднодоступному объекту.

Кроме того, в продаже доступны автоцистерны, автокраны, площадки для перевозки леса и других грузов, передвижные мастерские, лаборатории, платформы с различными манипуляторами, агрегаты для сбора конденсата нефти (АКН. АКНС) и др.

Характеристики